Vous atterrissez \u00e0 Barcelone, vous rep\u00e9rez une piste cyclable et vous pensez pouvoir rouler comme chez vous. C'est ainsi que les visiteurs se retrouvent dans des situations p\u00e9rilleuses, face \u00e0 des cyclistes qui klaxonnent avec col\u00e8re, ou avec une amende qu'ils n'avaient pas pr\u00e9vue. Barcelone est une ville favorable aux cyclistes selon les normes europ\u00e9ennes, mais elle fonctionne selon des habitudes locales, des r\u00e8gles claires et quelques am\u00e9nagements urbains qui d\u00e9concertent les touristes.<\/p>\n
Ce guide passe en revue les erreurs les plus courantes commises par les touristes \u00e0 v\u00e9lo \u00e0 Barcelone et propose des solutions pratiques que vous pouvez mettre en \u0153uvre d\u00e8s aujourd\u2019hui. Il s\u2019adresse aux personnes qui utilisent des v\u00e9los de location, des v\u00e9los \u00e9lectriques ou des fatbikes et qui souhaitent passer une journ\u00e9e agr\u00e9able, en toute l\u00e9galit\u00e9 et sans stress sur deux roues.<\/p>\n
De nombreux visiteurs ont tendance \u00e0 rouler sur le trottoir lorsque la circulation est dense. \u00c0 Barcelone, cela peut vous mettre en conflit avec les pi\u00e9tons et les forces de l'ordre locales, et cela augmente souvent les risques au niveau des entr\u00e9es de garage et des devantures de magasins.<\/p>\n
Rouler sur le trottoir est l'un des moyens les plus rapides de s'attirer des plaintes, de se faire soudainement d\u00e9border par des pi\u00e9tons et de devoir se r\u00e9ins\u00e9rer dans la circulation de mani\u00e8re peu pratique. Si vous avez l'impression de \u201c devoir \u201d emprunter le trottoir, cela signifie g\u00e9n\u00e9ralement que vous devriez revoir votre choix d'itin\u00e9raire.<\/p>\n
Barcelone combine des pistes cyclables prot\u00e9g\u00e9es, des bandes cyclables peintes et des espaces partag\u00e9s. Sur certaines avenues, la piste cyclable est \u00e0 sens unique de chaque c\u00f4t\u00e9 de la route, ce qui peut sembler contre-intuitif si l'on est habitu\u00e9 aux pistes \u00e0 double sens.<\/p>\n
Rouler \u00e0 contresens n'est pas qu'une \u201c petite erreur \u201d. Cela augmente les risques de collision frontale avec d'autres cyclistes et peut entra\u00eener des man\u0153uvres brusques et dangereuses \u00e0 proximit\u00e9 des intersections.<\/p>\n
\u00c0 Barcelone, vous partagerez la route avec des utilisateurs de trottinettes \u00e9lectriques, des navetteurs press\u00e9s et des livreurs qui connaissent tous les petits recoins du trafic. Les touristes ont souvent tendance \u00e0 slalomer, \u00e0 freiner brusquement pour consulter une carte ou \u00e0 d\u00e9vier de leur voie en discutant.<\/p>\n
Ce sont les diff\u00e9rences de vitesse qui posent probl\u00e8me : un cycliste qui roule tranquillement au milieu de la voie peut provoquer des d\u00e9passements dangereux. Un arr\u00eat brusque au bout d'une voie peut entra\u00eener un carambolage.<\/p>\n
Barcelone compte de nombreuses art\u00e8res tr\u00e8s fr\u00e9quent\u00e9es par les pi\u00e9tons : le quartier gothique, certaines parties du Born et les abords de La Rambla. Il arrive que les touristes continuent \u00e0 p\u00e9daler lentement au milieu de la foule, pensant que c'est acceptable puisque le v\u00e9lo avance \u00e0 la vitesse d'un pi\u00e9ton.<\/p>\n
M\u00eame rouler lentement peut effrayer les pi\u00e9tons et provoquer des conflits. Dans les zones tr\u00e8s fr\u00e9quent\u00e9es, marcher \u00e0 c\u00f4t\u00e9 de son v\u00e9lo n\u2019est pas \u201c ringard \u201d, c\u2019est tout \u00e0 fait normal.<\/p>\n
Dans les grandes villes, un v\u00e9lo peut \u00eatre vol\u00e9 en un clin d'\u0153il, et les visiteurs facilitent la t\u00e2che des voleurs en les laissant gar\u00e9s n'importe o\u00f9 \u00e0 proximit\u00e9 des sites touristiques tr\u00e8s fr\u00e9quent\u00e9s. Une erreur courante consiste \u00e0 attacher uniquement la roue avant avec un antivol ou \u00e0 laisser son v\u00e9lo avec un c\u00e2ble mal fix\u00e9.<\/p>\n
M\u00eame si votre location comprend un antivol, la mani\u00e8re dont vous l'utilisez a son importance. Il faut que le cadre soit solidement attach\u00e9 \u00e0 un objet fixe, avec le moins de jeu possible.<\/p>\n
Dans de nombreuses rues de Barcelone, on trouve des places de stationnement en bordure de trottoir, juste \u00e0 c\u00f4t\u00e9 de la piste cyclable ou de la bande cyclable. Les cyclistes roulent souvent trop pr\u00e8s des voitures gar\u00e9es, soit parce que la voie leur semble \u00e9troite, soit parce qu\u2019ils cherchent \u00e0 \u00e9viter la circulation.<\/p>\n
Une porte qui s'ouvre brusquement est l'un des sc\u00e9narios d'accident les plus courants pour les cyclistes en ville. La solution r\u00e9side principalement dans le positionnement et la vigilance.<\/p>\n
Une simple ligne trac\u00e9e sur votre t\u00e9l\u00e9phone peut vous mener sur une art\u00e8re tr\u00e8s fr\u00e9quent\u00e9e, une ruelle pav\u00e9e de la vieille ville ou une rue o\u00f9 les arr\u00eats de livraison se succ\u00e8dent. Les touristes attribuent souvent les secousses du trajet \u00e0 leur v\u00e9lo, alors que le v\u00e9ritable probl\u00e8me r\u00e9side dans le choix de l'itin\u00e9raire.<\/p>\n
Barcelone privil\u00e9gie les itin\u00e9raires \u201c adapt\u00e9s aux v\u00e9los \u201d : les promenades en bord de mer, les abords des parcs et les rues plus larges dot\u00e9es de pistes cyclables continues.<\/p>\n