Barcelone est con\u00e7ue pour se d\u00e9placer en deux roues, mais elle r\u00e9compense les conducteurs qui connaissent le rythme local. Une grande partie du stress des trajets en ville provient de petits malentendus : la voie \u00e0 emprunter, le moment o\u00f9 l'on peut doubler et le fonctionnement des intersections avec les scooters, les bus et les pi\u00e9tons.<\/p>\n
Les r\u00e8gles de Barcelone concernant les pistes cyclables ne servent pas uniquement \u00e0 \u00e9viter les amendes. Elles d\u00e9terminent votre fa\u00e7on de rouler en douceur, de mani\u00e8re pr\u00e9visible et en toute s\u00e9curit\u00e9 lorsque vous partagez l'espace avec les personnes qui se d\u00e9placent ici tous les jours.<\/p>\n
Le r\u00e9seau cyclable de Barcelone combine plusieurs conceptions. Certaines voies sont prot\u00e9g\u00e9es par une s\u00e9paration physique, tandis que d'autres sont peintes sur la chauss\u00e9e ou partag\u00e9es avec le reste du trafic.<\/p>\n
Dans la pratique, vous rencontrerez les types de voies les plus courants :<\/p>\n
Si les marquages ou les panneaux ne sont pas clairs, ralentissez et roulez sur la d\u00e9fensive jusqu'\u00e0 ce que vous soyez s\u00fbr du flux de circulation auquel vous appartenez. L'erreur la plus fr\u00e9quente commise par les visiteurs est de se tromper de direction sur une voie \u00e0 sens unique.<\/p>\n
Lorsqu'une piste cyclable est pr\u00e9sente et praticable, c'est g\u00e9n\u00e9ralement le bon endroit. Cependant, la qualit\u00e9 de la voie varie : il arrive que des camionnettes de livraison la bloquent, que des poubelles y soient d\u00e9pos\u00e9es ou que des pi\u00e9tons l'enjambent sans regarder.<\/p>\n
Si la voie est obstru\u00e9e, v\u00e9rifiez derri\u00e8re vous, signalez votre pr\u00e9sence avec votre bras et fusionnez avec prudence. Une fusion pr\u00e9visible est plus s\u00fbre que de se faufiler dans un espace \u00e9troit pr\u00e8s d'un trottoir.<\/p>\n
La circulation \u00e0 contresens est l'un des moyens les plus rapides de fr\u00f4ler la mort. De nombreuses pistes cyclables longent des rues \u00e0 sens unique, et il est facile de penser que la piste cyclable est \u00e0 double sens alors qu'elle ne l'est pas.<\/p>\n
La circulation pi\u00e9tonne est importante \u00e0 Barcelone, en particulier pr\u00e8s des plages, des parcs et de la vieille ville. M\u00eame lorsque vous \u00eates sur une piste cyclable, vous devez vous attendre \u00e0 ce que les gens traversent brusquement aux passages z\u00e9br\u00e9s, aux arr\u00eats de bus et aux points d'acc\u00e8s au trottoir.<\/p>\n
Ralentissez t\u00f4t et soyez pr\u00eat \u00e0 c\u00e9der le passage. Il est utile d'utiliser votre sonnette t\u00f4t (et non \u00e0 la derni\u00e8re seconde), car de nombreux visiteurs n'ont pas l'habitude d'\u00e9couter les v\u00e9los.<\/p>\n
Rouler sur les trottoirs est une source fr\u00e9quente de conflits. Elle surprend les pi\u00e9tons et rend le conducteur plus difficile \u00e0 suivre pour les automobilistes qui tournent en travers de la voie.<\/p>\n
Si vous devez vous arr\u00eater pour consulter des cartes ou vous regrouper, sortez compl\u00e8tement de la piste cyclable et garez votre v\u00e9lo \u00e0 l'\u00e9cart de la voie. Un v\u00e9lo arr\u00eat\u00e9 dans une voie \u00e9troite cr\u00e9e des embard\u00e9es soudaines derri\u00e8re vous.<\/p>\n
Les pistes cyclables de Barcelone peuvent \u00eatre \u00e9troites. Il est normal de d\u00e9passer, mais il faut le faire avec une marge suppl\u00e9mentaire car les autres cyclistes peuvent d\u00e9river pour contourner des nids-de-poule, des canalisations ou des pi\u00e9tons qui s'interposent.<\/p>\n
Les intersections sont la partie la plus difficile du cyclisme urbain, car vous devez interagir avec des v\u00e9hicules qui tournent, des scooters et des pi\u00e9tons en m\u00eame temps. Votre objectif est la visibilit\u00e9 et la pr\u00e9visibilit\u00e9.<\/p>\n
Les conducteurs peuvent tourner en travers de la bande cyclable, en particulier lorsque la piste cyclable se trouve entre la route et le trottoir. Pensez que les v\u00e9hicules peuvent ne pas vous voir, m\u00eame si vous avez la priorit\u00e9.<\/p>\n
Selon la configuration de la rue, un virage \u00e0 gauche peut impliquer de traverser plusieurs voies. Si vous n'\u00eates pas tout \u00e0 fait \u00e0 l'aise avec le positionnement du trafic, tournez en deux temps : traversez tout droit, arr\u00eatez-vous en toute s\u00e9curit\u00e9, r\u00e9orientez-vous, puis traversez au prochain cycle de feux.<\/p>\n
Cette m\u00e9thode est plus lente, mais elle permet de r\u00e9duire le stress, ce qui est important pour les randonn\u00e9es de vacances.<\/p>\n
Certains carrefours sont \u00e9quip\u00e9s de feux sp\u00e9cifiques pour les v\u00e9los ou de passages pour v\u00e9los. Traitez-les comme des feux de circulation : arr\u00eatez-vous au rouge, ne roulez que lorsque le feu est vert et \u00e9vitez d'entrer dans le carrefour lorsque le feu est orange en fin de parcours si vous n'\u00eates pas s\u00fbr de vous.<\/p>\n
Barcelone dispose d'un r\u00e9seau de transport tr\u00e8s dense. Vous circulerez souvent \u00e0 proximit\u00e9 de motos, de taxis qui se garent et de bus qui s'arr\u00eatent au bord du trottoir.<\/p>\n
Vous verrez des scooters \u00e9lectriques emprunter la plupart des m\u00eames voies. Attendez-vous \u00e0 une acc\u00e9l\u00e9ration plus rapide \u00e0 l'arr\u00eat et \u00e0 un freinage brusque \u00e0 proximit\u00e9 des touristes. Laissez une distance de suivi suppl\u00e9mentaire et \u00e9vitez de rouler dans l'angle mort de quelqu'un.<\/p>\n
Lorsque les v\u00e9los et les bus partagent une voie, maintenez une ligne droite et \u00e9vitez de rester pr\u00e8s du trottoir aux arr\u00eats de bus. Les bus ont besoin d'espace pour entrer et sortir, et le conducteur ne s'attend pas forc\u00e9ment \u00e0 ce qu'un cycliste se glisse dans ce mouvement.<\/p>\n
Si un bus arrive par l'arri\u00e8re, gardez votre ligne et laissez-le passer lorsqu'il est en s\u00e9curit\u00e9. Les embard\u00e9es soudaines sont une source de danger.<\/p>\n
Le vol dans la rue est un risque dans toutes les grandes villes. Du point de vue des r\u00e8gles, l'essentiel est de se garer de mani\u00e8re \u00e0 ne pas bloquer l'acc\u00e8s des pi\u00e9tons ou la circulation des cyclistes.<\/p>\n
Lorsque vous vous arr\u00eatez pour prendre des photos sur des promenades populaires, sortez de la voie et garez-vous compl\u00e8tement en dehors du flux. Cela permet de s\u00e9curiser la voie pour les navetteurs plus rapides et les familles qui roulent derri\u00e8re vous.<\/p>\n
Cette liste rapide vous aidera \u00e0 \u00e9viter les erreurs habituelles des d\u00e9butants dans les rues de Barcelone.<\/p>\n
| Situation<\/th>\n | Ce qu'il faut faire<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n |
|---|---|
| La bande cyclable change de c\u00f4t\u00e9 ou dispara\u00eet<\/td>\n | Ralentissez, regardez derri\u00e8re vous, mettez votre clignotant et ne vous ins\u00e9rez dans le trafic que lorsque la voie est libre.<\/td>\n<\/tr>\n |
| Les pi\u00e9tons s'engagent sur la voie pr\u00e8s des plages<\/td>\n | R\u00e9duire la vitesse rapidement, sonner la cloche \u00e0 l'avance, \u00eatre pr\u00eat \u00e0 c\u00e9der.<\/td>\n<\/tr>\n |
| Traverser une grande intersection<\/td>\n | Restez visible, respectez les signaux des cyclistes et \u00e9vitez de changer de voie \u00e0 la derni\u00e8re seconde.<\/td>\n<\/tr>\n |
| D\u00e9passer les coureurs plus lents<\/td>\n | Ne passez qu'avec de l'espace ; faites attention aux points de pincement et aux embard\u00e9es soudaines.<\/td>\n<\/tr>\n |
| Rouler en groupe<\/td>\n | Laissez des espaces, \u00e9vitez de rouler c\u00f4te \u00e0 c\u00f4te dans les couloirs \u00e9troits, regroupez vous en dehors de la piste.<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\nLes r\u00e8gles de savoir-vivre que les habitants remarquent<\/h2>\nTous les points ne sont pas inscrits sur un panneau, mais l'\u00e9tiquette permet de fluidifier le trafic et d'\u00e9viter les conflits. Ces habitudes vous permettent de vous int\u00e9grer rapidement.<\/p>\n
|