Una fatbike el\u00e9ctrica es una bicicleta con neum\u00e1ticos extra anchos (la parte \u201cgorda\u201d) y un motor de asistencia el\u00e9ctrica (la parte \u201cel\u00e9ctrica\u201d). Los neum\u00e1ticos anchos suelen funcionar a menor presi\u00f3n que los de una bicicleta normal, lo que cambia el agarre de la bicicleta a la carretera y su tacto sobre superficies irregulares.<\/p>\n
Para los viajeros, el atractivo es simple: se obtiene una conducci\u00f3n estable y c\u00f3moda que hace que las cuestas cortas, los vientos en contra y las largas vueltas tur\u00edsticas resulten mucho m\u00e1s f\u00e1ciles. La bici sigue pedaleando como una bicicleta, pero el motor te ayuda cuando lo necesitas.<\/p>\n
La caracter\u00edstica definitoria es la anchura de los neum\u00e1ticos. Una bicicleta de ciudad t\u00edpica puede usar neum\u00e1ticos de 28-45 mm de ancho, mientras que los neum\u00e1ticos de las fatbikes suelen ser de 3,8-5 pulgadas (aproximadamente 97-127 mm).<\/p>\n
Ese volumen de aire adicional crea un \u201ccoj\u00edn\u201d que puede suavizar las vibraciones de los adoquines, el pavimento rugoso, las v\u00edas del tranv\u00eda, los caminos arenosos o la grava compacta. Puede resultar menos nerviosa para los ciclistas noveles, especialmente a velocidades m\u00e1s lentas.<\/p>\n
\u201cEl\u00e9ctrica\u201d significa que la bicicleta tiene una bater\u00eda y un motor que proporciona asistencia al pedaleo. Sigues pedaleando, pero el motor a\u00f1ade potencia en funci\u00f3n del nivel de asistencia que selecciones.<\/p>\n
En Europa, la mayor\u00eda de las bicicletas el\u00e9ctricas de paseo son de pedaleo asistido (no s\u00f3lo de acelerador). Esto es importante para la comodidad y el control, ya que el apoyo del motor suele ser suave y predecible cuando se sigue pedaleando.<\/p>\n
Las bicicletas de pedaleo asistido miden tu pedaleo y te ayudan. Algunas bicicletas el\u00e9ctricas tienen un acelerador que puede mover la bicicleta sin pedalear, aunque la disponibilidad y las normas var\u00edan seg\u00fan el lugar y el modelo de bicicleta.<\/p>\n
Si alquilas un veh\u00edculo para hacer turismo, la asistencia al pedaleo suele ser la opci\u00f3n por defecto, ya que mantiene la conducci\u00f3n intuitiva: pedalea para avanzar, afloja para reducir la velocidad, frena para detenerte.<\/p>\n
No es necesario ser t\u00e9cnico para conducir una, pero conocer algunas partes te ayudar\u00e1 a elegir la moto adecuada y evitar sorpresas en la carretera.<\/p>\n
El motor proporciona un par motor adicional para que puedas subir cuestas o arrancar desde parado con menos esfuerzo. En muchas bicicletas el\u00e9ctricas de alquiler, el motor se encuentra en el buje de la rueda trasera o en la zona de las bielas (transmisi\u00f3n central).<\/p>\n
La bater\u00eda almacena energ\u00eda para el motor. La autonom\u00eda depende del tama\u00f1o de la bater\u00eda, el peso del ciclista, las pendientes, el viento, la presi\u00f3n de los neum\u00e1ticos y el nivel de asistencia.<\/p>\n
Los neum\u00e1ticos anchos pueden aumentar la resistencia a la rodadura, por lo que la misma bater\u00eda puede proporcionar menos distancia que en una bicicleta el\u00e9ctrica con neum\u00e1ticos estrechos. Para hacer turismo urbano, la autonom\u00eda suele ser suficiente para un paseo de medio d\u00eda o de un d\u00eda cuando la bater\u00eda arranca llena.<\/p>\n
El controlador es el \u201ccerebro\u201d de la bicicleta. La pantalla del manillar te permite cambiar los niveles de asistencia y controlar el estado de la bater\u00eda.<\/p>\n
Para los viajeros, el h\u00e1bito m\u00e1s \u00fatil es echar un vistazo a la bater\u00eda restante antes de alejarse de la tienda de alquiler y bajar la asistencia cuando se circula por carriles bici llanos.<\/p>\n
La presi\u00f3n de los neum\u00e1ticos es muy importante en las fatbikes. Un peque\u00f1o cambio de presi\u00f3n puede alterar la comodidad, el agarre y la sensaci\u00f3n de pesadez al pedalear.<\/p>\n
En una bicicleta de alquiler, es mejor no cambiar la presi\u00f3n a menos que el proveedor lo sugiera. Aun as\u00ed, es \u00fatil saber que una fatbike que se siente lenta puede simplemente haber sido configurada para mayor comodidad.<\/p>\n
Esta tabla ayuda a los viajeros a decidir qu\u00e9 estilo se ajusta a su ruta y a sus necesidades de comodidad.<\/p>\n
| Caracter\u00edstica<\/th>\n | Fatbike el\u00e9ctrica<\/th>\n | La t\u00edpica bicicleta el\u00e9ctrica urbana<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n |
|---|---|---|
| Anchura del neum\u00e1tico<\/td>\n | Muy ancho (neum\u00e1ticos gordos)<\/td>\n | Moderado (neum\u00e1ticos de cercan\u00edas)<\/td>\n<\/tr>\n |
| Confort de marcha en superficies rugosas<\/td>\n | Tacto \u201camortiguado\u201d y muy tolerante<\/td>\n | La comodidad var\u00eda; puede ser m\u00e1s firme<\/td>\n<\/tr>\n |
| Sensaci\u00f3n de estabilidad a baja velocidad<\/td>\n | A menudo muy estable<\/td>\n | Estable, pero menos \u201cplantado\u201d<\/td>\n<\/tr>\n |
| Eficacia sobre asfalto liso<\/td>\n | Puede sentirse m\u00e1s lento si los neum\u00e1ticos son blandos<\/td>\n | A menudo m\u00e1s r\u00e1pido y ligero<\/td>\n<\/tr>\n |
| Mejor uso<\/td>\n | Superficies mixtas, turismo relajado, comodidad ante todo<\/td>\n | Sensaci\u00f3n de desplazamiento, distancias pavimentadas m\u00e1s largas, velocidad en carriles bici<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\u00bfCu\u00e1ndo es \u00fatil una fatbike el\u00e9ctrica para hacer turismo urbano?<\/h2>\nLas fatbikes fueron populares en un principio para terrenos blandos o irregulares como la arena y la nieve. En las ciudades, la ventaja \u201cgorda\u201d suele manifestarse en la comodidad y la confianza m\u00e1s que en los terrenos extremos.<\/p>\n Pueden convenir a los viajeros que desean cubrir mucho terreno sin llegar sudorosos, especialmente cuando hace calor o la ruta incluye subidas cortas.<\/p>\n Buenas situaciones para elegir uno<\/h3>\nQu\u00e9 se siente al montar en uno<\/h2>\nUna fatbike el\u00e9ctrica suele ser estable y erguida, con un aire m\u00e1s de \u201ccruiser\u201d que de bicicleta de carretera. La ayuda del motor te permite mantener una cadencia de pedaleo suave, mientras que la bicicleta hace gran parte del trabajo en las pendientes y los arranques.<\/p>\n Al mismo tiempo, debes contar con una bicicleta m\u00e1s pesada. Levantarla por las escaleras puede ser inc\u00f3modo, y la aceleraci\u00f3n r\u00e1pida puede parecer menos \u00e1gil que en una bicicleta el\u00e9ctrica m\u00e1s ligera.<\/p>\n Lo que suelen notar los conductores noveles<\/h3>\nConceptos b\u00e1sicos de seguridad y conducci\u00f3n urbana<\/h2>\nLa mayor\u00eda de las normas b\u00e1sicas de seguridad son las mismas que las de cualquier bicicleta: mantenerse visible, se\u00f1alizar los giros y estar atento a las puertas de los coches y a los peatones que se incorporen al carril. Los neum\u00e1ticos anchos pueden aumentar la confianza, pero no sustituyen a la distancia de frenado y el control de la velocidad.<\/p>\n Si est\u00e1 visitando una ciudad nueva, planifique ir un poco m\u00e1s despacio al principio. Date tiempo para aprender a sentir los frenos y la velocidad a la que acelera la bicicleta en cada nivel de asistencia.<\/p>\n Una breve lista de comprobaci\u00f3n previa<\/h3>\nAutonom\u00eda: \u00bfhasta d\u00f3nde se puede llegar con una fatbike el\u00e9ctrica?<\/h2>\nNo existe una cifra \u00fanica que se adapte a todos los modelos y conductores, y las flotas de alquiler pueden variar. La autonom\u00eda puede variar mucho en funci\u00f3n del nivel de asistencia y del terreno.<\/p>\n Si quieres alargar la autonom\u00eda de la bater\u00eda durante un d\u00eda largo, utiliza la asistencia m\u00e1s alta s\u00f3lo cuando la necesites y b\u00e1jala en los carriles bici llanos. Un pedaleo suave y una presi\u00f3n de los neum\u00e1ticos ligeramente m\u00e1s alta (cuando la establezca el proveedor) pueden ayudar a reducir el consumo de la bater\u00eda.<\/p>\n Fundamentos jur\u00eddicos: \u00bfqu\u00e9 se considera una e-bike?<\/h2>\nLas normas var\u00edan seg\u00fan el pa\u00eds e incluso seg\u00fan la ciudad. Como punto de partida, muchas jurisdicciones europeas definen una bicicleta el\u00e9ctrica de pedaleo asistido est\u00e1ndar (a menudo denominada EPAC) como aquella en la que el motor s\u00f3lo asiste mientras pedaleas y se desconecta por encima de una velocidad determinada.<\/p>\n |