En las ciudades con mucho ciclismo, la mayor\u00eda de los robos de bicicletas de alquiler no parecen dram\u00e1ticos. Ocurren durante momentos normales del viaje: una parada para hacer fotos en el paseo mar\u00edtimo, un caf\u00e9, una visita al supermercado, una cola en un museo donde la bici est\u00e1 \u201cjusto fuera\u201d.\u201d<\/p>\n
Si busca c\u00f3mo bloquear una bicicleta de alquiler en Barcelona<\/strong>, ya llevas ventaja. El m\u00e9todo m\u00e1s seguro consiste menos en la fuerza bruta y m\u00e1s en eliminar las oportunidades f\u00e1ciles: fija el cuadro a un objeto s\u00f3lido, elige el lugar adecuado y haz que la bicicleta sea dif\u00edcil de coger o de desvalijar r\u00e1pidamente.<\/p>\n Un candado de bicicleta no hace imposible el robo. Aumenta el tiempo, el ruido y el riesgo, de modo que el ladr\u00f3n se desplaza a un objetivo m\u00e1s f\u00e1cil.<\/p>\n En las zonas m\u00e1s tur\u00edsticas, los ladrones suelen buscar dos cosas: bicicletas que se puedan llevar y candados que se puedan forzar r\u00e1pidamente.<\/p>\n Este es el m\u00e9todo basado en el h\u00e1bito que se traduce bien entre Barcelona y \u00c1msterdam, aunque el mobiliario urbano y la cultura de aparcamiento difieran.<\/p>\n Da prioridad al cuadro. Si tu candado s\u00f3lo atraviesa una rueda, el resto de la bicicleta a\u00fan puede ser tomada.<\/p>\n En muchas bicicletas urbanas, la rueda trasera es la parte m\u00e1s valiosa y dif\u00edcil de desmontar, ya que a menudo incluye cambios, frenos de buje o un motor en las bicicletas el\u00e9ctricas.<\/p>\n Si puede encajar tanto el marco<\/strong> y rueda trasera<\/strong> dentro de un candado en U, h\u00e1galo. Si tiene un candado de anilla m\u00e1s una cadena, considere la cadena como el candado principal de \u201canclaje\u201d y el candado de anilla como una inmovilizaci\u00f3n adicional.<\/p>\n Dejar mucho espacio dentro de una cerradura en U puede facilitar los ataques con palanca. Dejar una cerradura apoyada en el suelo puede ayudar a un ladr\u00f3n a utilizar el pavimento como yunque.<\/p>\n Prefiera la visibilidad a la comodidad. Un estante fuera de una cafeter\u00eda concurrida suele ser mejor que un rinc\u00f3n tranquilo, aunque este \u00faltimo parezca ordenado.<\/p>\n Los turistas pierden m\u00e1s por \u201cpeque\u00f1os robos\u201d que por el robo de bicicletas completas.<\/p>\n Tres minutos bastan para llevar la bicicleta si no est\u00e1 sujeta a algo fijo. Utiliza el candado, aunque permanezcas a la vista.<\/p>\n Si el alquiler s\u00f3lo proporciona un candado de anilla, considere las paradas para hacer fotos como paradas en las que \u201cla bicicleta se queda con usted\u201d. Una persona se queda con las bicicletas mientras la otra hace la foto.<\/p>\n Las cafeter\u00edas concurridas crean una falsa sensaci\u00f3n de seguridad. Si no puedes fijar el cuadro a un punto de anclaje justo fuera, lleva la bici a un lugar donde puedas mantenerla f\u00edsicamente cerca y visible, o elige otra cafeter\u00eda con portabultos.<\/p>\n Los paseos mar\u00edtimos son muy transitados y ofrecen muchas oportunidades. Aparca en los aparcabicis oficiales, no en las barandillas cercanas a los escalones por los que se puede bajar una bicicleta.<\/p>\n En Barcelona, eso significa a menudo utilizar los aparcamientos situados en el lado urbano del paseo mar\u00edtimo, en lugar de cerrarlos justo al borde de la arena.<\/p>\n Aqu\u00ed es donde debes asumir un mayor tiempo de estacionamiento y aumentar los h\u00e1bitos de seguridad. Procura tener un buen portaequipajes, una posici\u00f3n de cierre ajustada y evita dejar accesorios.<\/p>\n Si el plan es una visita larga en interiores, considere la posibilidad de devolver primero la bicicleta y cambiar a caminar o al transporte p\u00fablico para esa parte del d\u00eda.<\/p>\n El m\u00e9todo de bloqueo se mantiene constante. El entorno cambia la forma de elegir el lugar de aparcamiento y los riesgos m\u00e1s probables.<\/p>\n Si es la primera vez que circula por ciudad, merece la pena repasar las normas locales de circulaci\u00f3n y por d\u00f3nde discurren los carriles bici antes de ponerse en marcha. Nuestra gu\u00eda sobre Normas de alquiler de bicicletas en Barcelona y d\u00f3nde se puede (y no se puede) circular<\/a> le ayuda a planificar las paradas que, naturalmente, tienen mejor aparcamiento para bicicletas.<\/p>\n Si quiere pasar desapercibido y reducir los momentos de riesgo, comprender el comportamiento local es tan importante como la t\u00e9cnica de bloqueo. Consulte Etiqueta tur\u00edstica en bicicleta en \u00c1msterdam<\/a> por el lado pr\u00e1ctico de \u201cc\u00f3mo funciona en la calle\u201d.<\/p>\n Esta tabla le ayuda a adaptar su planteamiento de bloqueo a la situaci\u00f3n real, no a una situaci\u00f3n ideal.<\/p>\n Dos minutos en la recogida pueden evitar mucho estr\u00e9s posterior.<\/p>\n Si va a alquilar una fatbike el\u00e9ctrica o una bicicleta de mayor valor, es sensato ser exigente con la calidad del candado. Nuestro resumen sobre alquiler de fatbikes en Barcelona<\/a> es un compa\u00f1ero \u00fatil para entender lo que suele venir con los alquileres y lo que hay que aclarar por adelantado.<\/p>\nC\u00f3mo funcionan los candados de bicicleta (y c\u00f3mo suelen vencerlos los ladrones)<\/h2>\n
La funci\u00f3n b\u00e1sica de una cerradura<\/h3>\n
Tipos de cerradura habituales en los alquileres<\/h3>\n
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C\u00f3mo suelen producirse los robos en ciudades muy pobladas<\/h3>\n
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La forma m\u00e1s segura de bloquear una bicicleta de alquiler: el m\u00e9todo que funciona en Barcelona y \u00c1msterdam<\/h2>\n
Paso 1: Fijar el marco a un objeto fijo, cada vez<\/h3>\n
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Paso 2: A\u00f1ade la rueda trasera dentro de la cerradura principal si puedes<\/h3>\n
Paso 3: Mantener la cerradura apretada y alejada del suelo<\/h3>\n
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Paso 4: Aparcar donde haya \u201cojos en la calle<\/h3>\n
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Paso 5: Eliminar lo que se pueda eliminar<\/h3>\n
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Situaciones reales de bloqueo: qu\u00e9 hacer en los momentos que pillan desprevenidos a los inquilinos<\/h2>\n
\u201cParo 3 minutos para una foto\u201d<\/h3>\n
\u201cVoy a por caf\u00e9 para llevar\u201d<\/h3>\n
\u201cEstoy en la playa \/ paseo mar\u00edtimo\u201d<\/h3>\n
\u201cVoy a un museo o a una calle comercial\u201d<\/h3>\n
Barcelona vs Amsterdam: lo que cambia, lo que sigue igual<\/h2>\n
Barcelona: lo que hay que ver<\/h3>\n
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\u00c1msterdam: qu\u00e9 hay que tener en cuenta<\/h3>\n
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Una sencilla tabla de decisiones: \u00bfqu\u00e9 configuraci\u00f3n de cierre es \u201csuficiente\u201d para su parada?<\/h2>\n
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\n \nTipo de parada<\/th>\n Lo m\u00ednimo que debe hacer<\/th>\n Mejor opci\u00f3n cuando est\u00e1 disponible<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n \n Parada muy corta (foto, mirada r\u00e1pida)<\/td>\n Si es posible, fije el bastidor a un objeto fijo<\/td>\n Cuadro + rueda trasera bloqueados en el portaequipajes; mantener la bicicleta a la vista<\/td>\n<\/tr>\n \n Caf\u00e9 para llevar \/ supermercado<\/td>\n Bastidor a bastidor; retirar objetos de valor<\/td>\n Cuadro + rueda trasera; elija un portaequipajes concurrido y bien iluminado<\/td>\n<\/tr>\n \n Comida en el interior (30-90 minutos)<\/td>\n Bastidor en lugar visible<\/td>\n Utiliza el candado m\u00e1s resistente que se te proporcione; evita dejar accesorios; plant\u00e9ate devolver la bicicleta si no est\u00e1s c\u00f3modo<\/td>\n<\/tr>\n \n Visita interior prolongada (museo, cine)<\/td>\n Bastidor a bastidor s\u00f3lido; no conf\u00ede en el bloqueo de s\u00f3lo rueda<\/td>\n Cierre de dos puntos (bastidor + rueda) si dispone de dos cierres; considere la posibilidad de finalizar el alquiler antes de la visita<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n Los errores de cierre m\u00e1s comunes de los inquilinos<\/h2>\n
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Lo que debe comprobar con su proveedor de alquiler antes de partir<\/h2>\n
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Dos referencias autorizadas que merece la pena conocer<\/h2>\n